当然，仅从现在的情况来看，纳尔位面的诸神尚未发现自然之怒教会的进入，当然这或许是比蒙山谷尚未与那些教会接触的缘故，毕竟这一带对于整个纳尔位面来说，应该是极为偏僻的地方，以至于祭司们所接触到的村落都是没有信仰存在的。
当然，这似乎也意味着纳尔位面的面积过于宽广，以至于纳尔位面诸神的教会一时半会之间无法将触角遍及整个位面。
根据泰雅教宗的感觉，这个纳尔位面的总面积恐怕比现在的原始森林位面都要宽阔数十倍之上，毕竟像这种诸多元素能量都有倾向性的位面，在土地的扩张上总会占据不少的优势。
泰雅教宗在与孟挺枢机大主教详谈了大半个时辰之后，就乘坐原力战舰兽匆匆离开，作为自然之怒教会的最高统治者，泰雅教宗是不可能长时间远离教会总部的，这对于教会的发展是不利的。
而此后原力战舰兽往返于位面之间大多都会装载云车，魔法道具以及魔宠之类的东西了，毕竟教会的贡献积分制度在纳尔位面内同样执行，要知道作为教会在纳尔位面的开拓者，兽人们在这数年的时间里，可是拥有了不少的贡献积分，这些贡献积分包括对比蒙山谷且周围地区的占领，地形探查，挖掘矿藏以及铺设法阵祭坛，稳固魔网等等。
由于兽人部族位处情况尚未探明的纳尔位面，因此所获得贡献积分要比其它两个位面略高，在这样的情况下，那两百架云车很快就被兽人们兑换一空。
说实话，早在阿玛拉位面时，兽人们对于不时从头顶上飞过的云车就是羡慕得快要吞口水了，现在自己有了，还不得意的潇洒一把。
一时间，比蒙山谷附近的高空上，白色的云车四处乱窜，还好由于兽人们驱使云车的速度不太快，才没有导致空中事故的发生，要知道现在云车普及率最高的原始森林位面内，每天至少不下三起云车撞车事故的发生。
撞车事故的发生，使得自然之怒王国不得不在原始森林位面内进行了空中交通管制，这或许也是云车普及后对文明的提升作用，要知道即便是地球上，实行陆地上的交通管制，那至少也是近代的事情了，更别提空中交通管制了。
当然，以纳尔位面现在的云车数量，恐怕数十年内都用不着实行原始森林位面的空中管制，这些云车将作为侦查或者交通工具来使用。
作为云车现在的专用远程攻击武器，魔法连弩在最初之时，并不受兽人喜爱，毕竟对于兽人这个种族来说，它们很少与魔法沾边，它们从古至今都是崇尚纯粹的肉体力量，因此它们对魔法道具这些东西都不太感兴趣。
倒是孟挺枢机大主教阁下对这些魔法连弩赞叹不已，这些魔法连弩完全体现了现在自然之怒教会的最高魔法水准，这种魔法连弩从研究到制造完工，都是教会内组织施法者与铁匠合作完成，喜欢研究的克诺洛斯殿下是一点边都没有沾，他老人家可是忙得连屁股都不着地的。
这种魔法连弩将魔法道具与机械弓弩两者的特点融合在了一起，既可以连续射出三支铁弩箭，又可以在铁弩箭上附带火球术的特效，光是从威力上来说，也已经算是不错的魔法道具了。
毕竟大多数的施法者能够释放火球术就算很不错了，而火球术融合到弓弩上也算是不错的创意，实际上，这已经算是炼金术的雏形了，相信如果这样持续下去，很快自然之怒教会内就会出现一批最初的炼金术士，从而自然的在施法者内部形成一个炼金流派。
唯一的问题就是这种魔法连弩最多也就能够射出三支附带火球的弩箭，此后需要一天的时间来恢复连弩内的魔力，当然这种初级炼金产品就不能要求太多，能够一天三枚火球已经算是比较杰出了。
再说了如果将魔法连弩全部装上云车，一次性发射出去，所造成的威力可不是一点半点的，现在还没有发生战争，兽人们对于魔法连弩没有热情也是可以理解的，它们现在在云车上更多的是使用石头或者短标枪，或许是过惯了苦日子。
兽人们在兑换贡献积分体系内的奖励时，突然之间一反兽人的粗犷，变得精打细算起来，除了云车这种价廉物美，出行方便的东西外，兽人们更多选择了各种具有类法术能力的魔宠作为消耗自己积分的手段。
在它们看来，自己宁可浪费几个云车位置装载魔宠，也要比魔法连弩来得好，如果选择的魔宠体型不大的话，一台云车上除了驾驶的兽人外，一样能够塞下七头魔宠，并且发射的类法术数量绝对要超过魔法连弩。
好吧，实际上这的确要划算得多，由于魔法连弩属于新研究出来的炼金产品，其兑换价格是普通魔宠的十倍以上，如此一算，一把魔法连弩可要比云车加七头魔宠更贵了。
在不经意之间，兽人们倒是创造了一种新的云车战斗使用方式，至于效果如何，当然需要以后的实战来检验了。